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近日，台州1号公路(临海示范段)钢便桥工程顺利通过竣工验收，这也标志着台州1号公路(临海示范段)建设进入了最后的冲刺阶段。

竣工验收专家组首先对台州1号公路(临海示范段)钢便桥工程实体质量进行了实地查验，随后详细审查了桥梁建设相关内业资料，听取了项目建设单位、设计单位、勘查单位、监理单位、施工单位的工作总结报告和质量监督检查及验收意见，经充分交流讨论后，专家组成员认为台州1号公路(临海示范段)钢便桥工程具备竣工验收条件，一致同意通过竣工验收。

台州1号公路(临海示范段)长约14.7公里，投资9600万元。作为临海市第一条真正意义上的沿海旅游道路，它将头门港跨海大桥、白沙湾景区、一线海塘坝等分散在海岸线上的建筑及景点一一串联。它的建设，成为实现浙江大湾区建设号召中“串联沿海珍珠的生态海岸带”建设的重要举措，将有效促进我市旅游产业全面健康发展。

台州1号公路(临海示范段)钢便桥设计跨径170米，总宽9米，桥面净宽8米，总投资约800万元。桥梁采用钢结构，上部结构选择工字钢梁为受力单元，下部为钢管桩。

“采用钢结构设计，造价比较低，大概是常规钢筋混凝土桥梁的百分之七十。”台州1号公路(临海示范段)工程管理部一科副科长潘昱成说：“我们这一座桥梁是台州1号公路(临海示范段)施工过程中搭建的临时设施，采用钢结构的设计，拆装回收简单，整体回收率可达百分之八十。”

台州1号公路(临海示范段)钢便桥工程自开工建设以来，市城发集团对照既定目标任务，在保障工程质量和安全生产的前提下，倒排工期、细化任务、抢抓进度，全力以赴推进项目建设，将整个工期从50天缩短至42天。